A ieșit soarele și la propriu și la figurat, aducându-ne cea mai bună lună din an, cu cele 345 de noi înregistrări. După startul fulminant de luna trecută cu 65 de ”Spring-uri”, Dacia nu înregistrează în iulie niciun exemplar. Deși e cea mai bună lună din 2021, comparativ cu iulie anul trecut, avem o scădere de 2.5%.
Modelele germane sunt în continuare vedetele lunii împreună cu modelul sud-coreean Hyundai Kona (42 noi înmatriculări). VW a înregistrat 71 de ”ID-uri” (40 ID4 respectiv 31 ID3), iar E-UP contribuie cu 36 de bucăți.
Segmentul high-end atinge un nou record cu 22 noi înregistrări: 6 BMW iX3 căruia îi urăm bun venit, câte 4 Jaguar i-Pace și Porsche Taycan, 3 Audi E-Tron, 2 Mercedes-Benz EQC 4Matic și încă două modele noi pe care le salutăm: 2 Volvo XC40 Recharge respectiv 1 Ford Mustang Mach-E.
Comparativ cu primele 7 luni ale anului trecut, avem o creștere de 30% dar acest procent poate înregistra scăderi în următoarea perioadă, ținând cont că ultimele luni ale lui 2020 au fost mai mult decât fructuoase.
În prezent în România sunt 7465 vehicule electrice, modelul francez Renault ZOE fiind liderul suprem cu 1589 de bucăți (21.3% din piața BEV din România). Până anul trecut concura cu i3 și Leaf care nu au mai reușit să țină pasul, ZOE fiind singurul din vechea gardă care a trecut cu brio testul timpului și încă înregistrează rezultate satisfăcătoare (33 înmatriculări în iulie).
Trendul de anul trecut se confirmă și în 2021, am bifat 2 luni grozave, au mai rămas 5. E acea parte din an care ne place, cu evoluții spectaculoase și recorduri care bat la ușă.
Din punct de vedere al infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO și încărcătoarele rapide Type2. Conform portalului Plugshare, avem în momentul de față 1554 încărcătoare publice de aceste tipuri, dintre care 303 sunt CCS/CHAdeMO iar Type2 avem 1251. Numărul locațiilor publice de încărcare a ajuns la 838.
*sursa pentru înmatriculări: DRPCIV
