După o scădere drastică a înmatriculărilor în luna septembrie, octombrie vine cu vești mult mai bune, fiind a treia cea mai bună lună de până acum cu 183 de noi înmatriculări.

Este luna perfectă pentru ZOE care a trecut cel mai bine peste dezamăgirea lunii anterioare, iar în loc de o potențială detronare pe 2019 din partea LEAF, avem parte de o mărire a avansului. Renault încă nu pare să fie pregătit să cedeze primul loc.

Tesla se menține pe o traiectorie constantă cu o ușoară creștere la Model 3 și Model X (cu câte 2 bucăți) dar cu o scădere la Model S (cu 3 bucăți). VW E-Golf și-a triplat înmatriculările de luna trecută, iar i3 și Leaf nu au reușit să impresioneze în această lună.

Pentru 2019 lupta la vârf este în 2, dar extrem de imprevizibilă după oscilațiile ultimelor luni.

Creșterea din această lună aduce cu sine speranța că putem atinge la final de an 3000 de BEV în România.

În prezent, în România sunt 2518 vehicule electrice, iar ZOE, i3 și Leaf continuă să aibă împreună peste 50% din piața BEV!

În cele 10 luni din 2019 s-au înmatriculat deja cu peste 100 de vehicule mai mult decât valoarea însumată a tuturor anilor anteriori.

Din punct de vedere al infrastructurii de încărcare, cele mai utilizate sunt încărcătoarele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO și încărcătoarele rapide Type2. Conform portalului Plugshare, avem în momentul de față 655 încărcătoare de aceste tipuri, dintre care 114 sunt CCS/CHAdeMO iar Type2 avem 541. Numărul locațiilor de încărcare a crescut la 360.