Luna mai ne aduce 119 noi înmatriculări, cu 5 mai puține față de luna precedentă, reprezentând cea mai modestă lună de până acum a acestui an. Comparând cu mai anul trecut, avem totuși o creștere de fix 40%.
Producătorul VW este printre fruntașii lunii cu 17 înregistrări la modelul ID (12 ID4 și 5 ID3), și cu 14 noi înmatriculări la E-UP. Tot 14 numără și francezii de la Renault cu modelul ZOE. Tesla Model 3 afișează o constanță în ultimele luni cu 9 noi înmatriculări (față de 8 în aprilie și 10 în martie).
Aprilie cu cele 124 de noi înmatriculări este momentan și cel mai probabil va și rămâne, cea mai slabă lună din acest an. Nu e foarte surprinzător ținând cont că atât anul trecut cât și în 2019 aprilie a fost în topul de jos al înmatriculărilor BEV. Chiar și așa, aprilie curent are peste dublul înregistrărilor față de aceeași perioadă a anului trecut.
Modelul german VW E-up cu cele 19 noi modele bifează deja a patra lună consecutivă bună. Singurul model de altfel care afișează o constanță în acest sens.
Martie cu cele 168 de noi înmatriculări ne aduce o evoluție pozitivă îmbucurătoare, dacă ne raportăm la trendul descendent de anul trecut, când în martie s-au înregistrat puțin peste jumătate față de înmatriculările din februarie.
Februarie ne-a adus 159 de noi înmatriculări BEV, păstrând trendul descendent și mediocru de început de an, la fel ca și în 2020.
În prima lună a anului am consemnat doar 189 noi înmatriculări de BEV, în oglindă față de luna ianuarie 2020 când s-a înregistrat cu o înmatriculare mai mult (190).
Pentru decembrie, record este mult prea puțin spus. 787 de noi înmatriculări, adică peste dublufață de cea mai bună lună de până acum (octombrie 2020), fapt ce ne uimește și deschide noi orizonturi pentru piața BEV din România. Nu mai este o electro-revoluție, este o certitudine și suntem și noi prezenți pe harta verde a Europei!
Noiembrie nu ne aduce un nou record de înmatriculări, dar nici departe n-a fost, fiind a doua cea mai bună lună de până acum cu nu mai puțin de 366 de noi modele înregistrate, fiind la o diferență de doar 25 de înmatriculări față de recordul stabilit luna trecută.
Octombrie ne aduce un număr record de noi înmatriculări BEV, nu mai puțin de 391 de noi modele înregistrate. Numărul plasează octombrie ca fiind cea mai bună lună de până acum în România, depășind luna iulie (2020), fostul lider, cu o diferență de 37 de înmatriculări.
Luna septembrie ne aduce o surpriză extrem de plăcută prin cele 263 de înmatriculări. Dacă în 2019 în septembrie am avut o scădere de 56.5% față de august, acum e pentru prima oară când în septembrie s-au înmatriculat mai multe BEV față de luna precedentă (cu 9.1%), ajungând chiar a doua cea mai bună lună din an până în acest moment (față de 2019 când a fost a 7-a lună ca număr de înmatriculări).
Luna august cu cele 241 de noi înmatriculări ne aduce o scădere de 32% față de luna anterioară, dar chiar și așa o putem considera o lună bună, fiind a doua cea mai bună lună a anului de până acum. S-a schimbat puțin trendul față de anul trecut când august a reprezentat cea mai bună lună din 2019, totuși circumstanțele actuale sunt complet diferite. Să ținem cont că în iulie au fost mai multe relaxări și o situație mai încurajatoare în ceea ce privește pandemia, pe când în august numărul de cazuri a crescut îngrijorător, iar implicațiile aferente se simt și în industria BEV.
